新国标的要求包括：1。重量要求，车辆重量55kg，2。速度上限，不超过25公里/小时，3。电压标准(48v)，4。踏板，5。功率限制，电池输出率400w。

　　现在国jia要求从2021年12月31日起，旧国标电动车不能上路

　　新国标从城市开始。目前，北京， 上海等大城市实行严格的许可制度，电动摩托车只能在四五线城市或农村市场销售。深圳已经在宝安和光明两区，实施了新国标许可试点，市场将在未来迅速启动。根据深圳，提供的数据，深圳的电动车数量已达400万辆。宝安和光明两区将在2021年12月31日前完成非国标车辆的更新。如果按这个速度计算，未来两年深圳每年将有200万辆电动车，市场规模将超过30亿辆。该国的其他市场也将迅速变化。

　　电动车行业近几年将洗牌，新国标政策，旧国标车型将慢慢被取代。在这样的红利下，置多宝品牌成为新国标电动车领域的领头羊，吸引了众多投资者的目光。

　　国内电动车市场有3亿辆电动车，年销量3000万辆。考虑到新国标的要求，3-5年更新一次。未来五年，国内电动车市场每年至少有6000万至8000万辆的市场需求，即每年至少有1000亿辆的市场容量。

　　纵观国内各行各业，单个市场这样的量并不多。未来三到五年，大量企业将强行介入抢占市场。目前置多宝智能电动车生态链企业已经进入，置多宝互联网企业介入，都取得了不错的效果，未来市场将呈现井喷态势。

　　置多宝新国标电动车《智能骑行连锁店》从新车的生产、销售、平台开始。客户网上下单，厂家一个一个发货，不入库，巨额投资，物流，安装，售后都是公司完成。现在我们正在全国范围内招聘代理、服务提供商和销售人员。

　　很多品牌已经深入这个行业20多年了，现在规模已经达到500多万套。新国标让很多品牌重新回到了统一的起跑线上，经销商或者厂商又回到了原点，开始了新一轮的竞争。可能有人会说，原来的电动车企业市场基础好，全国几千家专卖店都没有机会随便经销。凡事都有两面性。传统上，置多宝品牌确立了电动车新国标《智能骑行连锁店》、新制造、新智能、新模式、新生态五大方向，打造了智能电池汽车生态建设的全球品牌。